描述(shù):電子小地(dì)磅配(pèi)用的(de)稱重(chóng)傳感器多少錢蠕變(30分) %R.O. ≤±0.02零點輸出 %R.O. ≤±1溫度補償範圍 ℃ -10~+40工作溫度範圍 ℃ -30~+70靈敏(mǐn)度溫度係數 %Load/ ℃ ≤±0.002零點溫度係數 %R.O./ ℃ ≤±0.002輸入阻抗 Ω 750±10輸出阻抗 Ω 703±2絕(jué)緣電阻 MΩ ≥5000(直流50V)建(jiàn)議激勵電壓
電(diàn)子小地磅配用的稱重傳感器多少錢
蠕變(30分) %R.O. ≤±0.02
零點輸出 %R.O. ≤±1
溫度補償範圍 ℃ -10~+40
工作溫度範圍 ℃ -30~+70
靈敏度溫度係數 %Load/ ℃ ≤±0.002
零點溫度係數 %R.O./ ℃ ≤±0.002
輸入阻抗 Ω 750±10
輸(shū)出阻抗 Ω 703±2
絕緣電阻 MΩ ≥5000(直流50V)
建議激勵電壓 V(DC/AC) 10~12
大激勵電壓 V(DC/AC) 15
安(ān)全過載 %R.C. 150
極限(xiàn)過載 %R.C. 300
防護等級 IP68
電纜長度 m 5
電子小地磅配用的稱重傳感器多少錢
高精度QS-30T稱重(chóng)傳感器主(zhǔ)作用:
用於電(diàn)子(zǐ)大(dà)地磅(電(diàn)子汽車(chē)衡),現在市場上QS-30T稱重傳感器使用的比較多因為QS-30T的穩(wěn)定性能(néng)強、高精度、壽命強。
高精度QS-30T稱重傳(chuán)感器參數:
材料 金屬 製作(zuò)工藝 集成
輸出信號 模擬型(xíng)
額定(dìng)容量 t 10,20,30,40,50
靈敏度 mV/V 2±0.002
不(bú)重複性 %R.O. ≤0.01
滯後(hòu) %R.O. ≤±0.02
非線性 %R.O. ≤±0.02
電子地磅(汽車衡)一(yī)般采用橋式QS傳感(gǎn)器。一般由4-8隻傳感器,到接(jiē)線盒,然後由一條主線接到(dào)儀表上。不同廠家的傳感器,要(yào)根據說明書來接,不同(tóng)廠家做出的傳(chuán)感器線色不同,四根分別是正負激勵和正負信號。一般傳感器線的顏色分為紅黑,綠白。紅(hóng)黑綠(lǜ)白:紅白綠蘭等分標表示V+、V-、S+、S- 對應依次接到接線盒上即可。要根據秤台的結構,分布,依次接入接線(xiàn)盒(hé)的1,2,3,4,5,6,7,8 並標號。這樣方便檢修。
稱重傳感器的出線方式有4線(xiàn)和(hé)6線兩種,模塊或稱重(chóng)變送器的接線也有4線和6線兩種,要接4線還是6線先要看你的硬件要求是怎樣的,原則是:傳感器(qì)能接6線的不接4線,必須接4線(xiàn)的就要進行短接。一般的稱重傳感器都是六線製(zhì)的,當接成四線製時,電源線(EXC-,EXC+)與反饋線(SEN-,SEN+)就分別短接了。SEN+和SEN-是補(bǔ)償線路電阻用(yòng)的。SEN+和EXC+是通路的,SEN-和EXC-是通路的。
EXC+和EXC-是給稱重傳感器供電的,但是由於稱(chēng)重模塊和傳感器(qì)之間的線路損耗,實際上傳感器接收(shōu)到的電壓會小(xiǎo)於供電(diàn)電壓。每個稱重傳感器都有一個mV/V的特性,它輸(shū)出的m號與接收到的(de)電(diàn)壓密切相關,SENS+和(hé)SENS-實際上是稱重傳感(gǎn)器內的一個高阻抗回路,可以將稱重模(mó)塊實際接收(shōu)到的電壓反饋給(gěi)稱重模塊。假設EXC+和EXC-為10V,線路損耗(hào),傳(chuán)感器2mV/V,實際上傳感器輸出大信號為()*2=19mV,而不是20mV。此(cǐ)時稱重傳感器內部(bù)就會把19mV作為大量程,前提是傳感器必須通過反饋回路把(bǎ)實際電壓反饋(kuì)給稱重模塊(kuài)。在(zài)稱重傳感器上將EXC+與 SENS+短接,EXC-與SENS-短接,僅限於傳感器與稱重(chóng)模塊距離較近(jìn),電壓損耗非常小的場合,否則測量存在誤差(chà)。